守初心擔(dān)使命的海島青年創(chuàng)新家

——記全國(guó)勞動(dòng)模范獲得者、中冶寶鋼員工李偉偉

    發(fā)布日期：2020-12-11


他是漁民的后代，卻在中冶寶鋼的培養(yǎng)下，成長(zhǎng)為馬跡山項(xiàng)目部作業(yè)長(zhǎng)；他是一名海港橋式起重工，經(jīng)過(guò)千錘百煉的磨礪，成長(zhǎng)為全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?；二十年的海島港口作業(yè)，對(duì)技術(shù)的刻苦鉆研，使他執(zhí)掌的勞模（技師）創(chuàng)新工作室，創(chuàng)造了諸多創(chuàng)新成果。

“漁家郎”拎起“第一抓”

進(jìn)入中冶寶鋼后，18歲的李偉偉就立志學(xué)好技術(shù)，成為一名現(xiàn)代港口職工。

中冶寶鋼為了培養(yǎng)他，將他送到上海寶鋼原料碼頭學(xué)習(xí)橋式起重機(jī)的各項(xiàng)操作技能。一年后，他帶回了一摞厚厚的整理成冊(cè)的教案知識(shí)與操作經(jīng)驗(yàn)。

李偉偉腦海里，始終記得2001年1月21日，馬跡山港試運(yùn)行的日子。領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)慎重考慮，讓他擔(dān)任卸船機(jī)主操作手，由他完成開(kāi)港儀式“第一抓”。

李偉偉深知這一抓的分量：馬跡山港主要從事鋼鐵冶煉礦石原料中轉(zhuǎn)倒駁作業(yè)，港口靠泊卸載礦石原料的，基本都是國(guó)際貨運(yùn)船只。裝卸時(shí)，稍有不慎，抓斗就會(huì)碰擦到貨艙，或發(fā)生鋼絲繩纏繞等問(wèn)題。組織上選定他擔(dān)任“第一抓”，就是讓他代表“中冶寶鋼”、代表中國(guó)港口作業(yè)水準(zhǔn)。

李偉偉在眾目睽睽之下，掌控手柄，啟動(dòng)吊機(jī)，將抓斗穩(wěn)穩(wěn)地對(duì)準(zhǔn)原料，一蹴而就。成功的喜悅，煙花般地飛揚(yáng)在港口的碧海藍(lán)天。

拜師李斌拔掉溢料“釘子”

“作業(yè)長(zhǎng)、作業(yè)長(zhǎng)，四號(hào)卸船機(jī)振動(dòng)給料器裙板皮帶的位置又溢料了……”對(duì)講機(jī)里傳來(lái)的急促喊話聲，李偉偉一邊往事發(fā)點(diǎn)趕去，一邊心中在想：一定要把這個(gè)難題解決掉！

從此，李偉偉就朝卸機(jī)船給料器那里轉(zhuǎn)悠，白天，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)；夜晚，查找資料，分析設(shè)備原理，寫(xiě)就了《二期卸船機(jī)振動(dòng)給料器導(dǎo)料槽的改進(jìn)方案》，受到了上級(jí)的高度重視，但可行性到底有多少？誰(shuí)也沒(méi)有把握，李偉偉決定拜師，他找到寶鋼集團(tuán)工人發(fā)明家李斌。

“我認(rèn)為，振動(dòng)給料器導(dǎo)料槽內(nèi)部三邊積料的形成，是由于改造后裙板皮的安裝位置與深入料斗內(nèi)部的長(zhǎng)度而導(dǎo)致……”隨著問(wèn)題的展開(kāi)和解決方案的分析，李斌的眼睛不斷閃亮，頻頻點(diǎn)頭。

次日，經(jīng)過(guò)李斌指點(diǎn)的改進(jìn)方案，就被用于三號(hào)卸船機(jī)試驗(yàn)。一個(gè)月后，在所有二期卸船機(jī)進(jìn)行推廣。

而李偉偉也通過(guò)與啟蒙老師李斌的合作，點(diǎn)燃了創(chuàng)新的火花。

頭腦風(fēng)暴請(qǐng)來(lái)“無(wú)人機(jī)”

二十年來(lái)，堅(jiān)守海島港口的李偉偉，感概最多的，就是“慧眼識(shí)英雄”。他說(shuō)，組織上看到他創(chuàng)新的能力、動(dòng)力和潛力，成立了由他執(zhí)掌的勞模（技師）創(chuàng)新工作室，讓他和工作室成員的職業(yè)生涯開(kāi)啟了一扇新的大門(mén)。

2020年1月3日，馬跡山港智慧化料場(chǎng)辦公室投入運(yùn)營(yíng)，首次實(shí)現(xiàn)以“無(wú)人機(jī)+AL+北斗”港口礦石料場(chǎng)估料操作精準(zhǔn)化。此舉，不僅使料堆估料精確度較傳統(tǒng)操作，提高了15%以上，也使馬跡山港散貨礦石接卸倒駁，實(shí)現(xiàn)了智能化和大數(shù)據(jù)分析，填補(bǔ)了行業(yè)空白。

而該項(xiàng)創(chuàng)新，源自于工作室的一場(chǎng)“頭腦風(fēng)暴”。2018年，一名推扒機(jī)司機(jī)提出一個(gè)問(wèn)題：“目前料場(chǎng)轉(zhuǎn)撥料工作負(fù)荷較大，依靠電子秤、水尺和現(xiàn)場(chǎng)料場(chǎng)圖對(duì)比實(shí)際偏差超過(guò)預(yù)定范圍，人工場(chǎng)地估料更加困難，對(duì)料場(chǎng)輪船出貨場(chǎng)地量參照配載造成較大影響，怎么做才能改善且扭轉(zhuǎn)這種局面？”

問(wèn)題一經(jīng)提出，工作室成員立即展開(kāi)了熱議。但大家提出的方案，總有缺陷和不足。李偉偉沉思良久，說(shuō)，料堆能否用“長(zhǎng)、寬、高”幾何數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算勘測(cè)？大家立即有了全新的思路。項(xiàng)目部質(zhì)量管理員周俊明補(bǔ)充到：“能否利用無(wú)人機(jī)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)？”項(xiàng)目部副經(jīng)理柴彬當(dāng)場(chǎng)表示，由他上報(bào)項(xiàng)目，并與上海高校聯(lián)手，共同研發(fā)制定項(xiàng)目可行性方案。

努力，換得了成功。如今，小小無(wú)人機(jī)承載著李偉偉、柴彬等青年一代的創(chuàng)新夢(mèng)想飛翔在料場(chǎng)上空，翱翔于美麗的馬跡山港口。

7年來(lái)，以李偉偉為首的技術(shù)團(tuán)隊(duì)提出70余項(xiàng)合理化建議，成功應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐，累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益700多萬(wàn)元；獲得省、市級(jí)以上科技創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)20余項(xiàng)，專(zhuān)利3項(xiàng)；工作室充分發(fā)揮孵化作用，完成生產(chǎn)一線師徒帶教109名，其中51人取得高級(jí)工證書(shū)，并有2人取得技師證書(shū)……　　（中冶寶鋼　鄭園園）