全球領(lǐng)先背后的科技自立自強(qiáng)之路

    發(fā)布日期：2021-05-26


 

從懷疑到相信

“在即將遠(yuǎn)行的列車(chē)離開(kāi)的前一刻，沒(méi)想到，你們跳上了車(chē)?！?/p>

這是俄羅斯最大的硅鋼生產(chǎn)企業(yè)——新利佩茨克鋼鐵公司在選擇與中冶南方工程技術(shù)有限公司合作時(shí)，打趣的描述。

在他們的印象中，被譽(yù)為鋼鐵工業(yè)“藝術(shù)品”的硅鋼軋制領(lǐng)域，要建設(shè)一條軋制厚度在0.2mm以下的極薄硅鋼生產(chǎn)機(jī)組，其技術(shù)與裝備只可能由歐洲企業(yè)提供。

2019年七月，俄新利鋼派出專(zhuān)家組一行7人來(lái)到中國(guó)，進(jìn)行了為期一周的業(yè)績(jī)考察，從南到北，穿越了半個(gè)中國(guó)，酷暑之下，他們?cè)诔砂偕锨У匿摼碇?，一卷一卷的查找?/p>

“找到了，找到了！”產(chǎn)品標(biāo)簽上，0.18mm、0.15mm等多種極薄規(guī)格字樣，讓俄方專(zhuān)家又驚又喜。

“中冶南方在無(wú)取向硅鋼領(lǐng)域有足夠多的業(yè)績(jī)”，俄專(zhuān)家組回國(guó)之后這樣陳述。

在俄專(zhuān)家的要求下，中冶南方先后提供了數(shù)十項(xiàng)證明文件，包括多維度的用戶(hù)評(píng)價(jià)、相關(guān)學(xué)術(shù)論文等。

最終，俄方專(zhuān)家完成了對(duì)中國(guó)技術(shù)從懷疑到認(rèn)可的巨大轉(zhuǎn)變。2020年疫情封城期間，地處武漢的中冶南方，通過(guò)線(xiàn)上簽約的方式，簽下了俄羅斯新利佩茨克鋼鐵公司新能源汽車(chē)用高端電工鋼連退機(jī)組合同，打破了歐洲公司長(zhǎng)期在俄羅斯高端主體工程市場(chǎng)的壟斷。

這是一條具有全球領(lǐng)先水平的電工鋼生產(chǎn)機(jī)組，產(chǎn)品覆蓋新能源汽車(chē)用電工鋼的所有牌號(hào)，采用90%的高氫退火工藝，可處理厚度僅為0.1mm的電工鋼極薄帶。

從引進(jìn)到輸出

建國(guó)初期，冷軋工藝生產(chǎn)的冷軋薄板、鍍錫板、鍍鋅板三大產(chǎn)品都是從國(guó)外進(jìn)口，被稱(chēng)作“洋鐵皮”，它們廣泛應(yīng)用于我國(guó)汽車(chē)制造、輕工產(chǎn)品、民用建筑等行業(yè)，是必不可少的“工業(yè)糧食”，其中的硅鋼，常見(jiàn)于電機(jī)、變壓器及其它電子元件中，更被譽(yù)為鋼鐵產(chǎn)品中的“工藝品”。

1974年武鋼從原聯(lián)邦德國(guó)、日本成套引進(jìn)一米七軋機(jī)系統(tǒng)，不僅改變了我國(guó)冷軋薄板和冷軋硅鋼片全部依賴(lài)進(jìn)口的局面，也開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)系統(tǒng)引進(jìn)現(xiàn)代鋼鐵技術(shù)，特別是冷軋板帶生產(chǎn)工藝和裝備技術(shù)的先河。

承擔(dān)項(xiàng)目技術(shù)談判和工廠(chǎng)設(shè)計(jì)的中冶南方，借助于武鋼一米七工程的實(shí)施，從引進(jìn)、消化、吸收到創(chuàng)新，率先在國(guó)內(nèi)走出了一條冷軋技術(shù)與裝備自主創(chuàng)新之路。

中冶南方相繼以國(guó)產(chǎn)化方式為武鋼建設(shè)了二硅鋼、三硅鋼和四硅鋼，使冷軋硅鋼的總產(chǎn)能達(dá)到了192萬(wàn)噸/年，其中取向硅鋼60萬(wàn)噸，分別為一米七工程引進(jìn)時(shí)的27.4倍和21.4倍，成為世界最大硅鋼生產(chǎn)基地。

以技術(shù)總負(fù)責(zé)方式實(shí)施鞍鋼冷軋2號(hào)線(xiàn)工程，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)大型寬帶鋼冷軋生產(chǎn)線(xiàn)工藝、裝備技術(shù)集成，并成功研發(fā)了冷軋成套設(shè)備制造和工藝生產(chǎn)控制等一系列核心技術(shù)，依托該項(xiàng)目形成的技術(shù)成果“鞍鋼1780mm大型寬帶鋼冷軋生產(chǎn)線(xiàn)工藝裝備技術(shù)國(guó)內(nèi)自主集成與創(chuàng)新”2007年獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

以自主技術(shù)在寶鋼建成了我國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)板規(guī)模最大、工藝技術(shù)最先進(jìn)、裝備最齊全的特大型工廠(chǎng)。其中4號(hào)無(wú)取向連續(xù)退火涂層機(jī)組是當(dāng)今世界最先進(jìn)的全國(guó)產(chǎn)化冷軋硅鋼機(jī)組，投產(chǎn)僅4各月后，機(jī)組月產(chǎn)量、成材率、噸鋼能耗以及盈利水平四項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到目標(biāo)要求，成為寶鋼五冷軋項(xiàng)目中第一條實(shí)現(xiàn)“四達(dá)”的機(jī)組。

在多年的工藝裝備技術(shù)自主創(chuàng)新實(shí)踐中，中冶南方先后承擔(dān)寶武、鞍鋼、太鋼、馬鋼、中冶新材等大型骨干鋼鐵聯(lián)合企業(yè)多項(xiàng)冷軋工程建設(shè)，極大地推動(dòng)了我國(guó)冷軋裝備與技術(shù)的進(jìn)步，逐步具備了全球領(lǐng)先的冷軋工程技術(shù)與裝備自主創(chuàng)新能力。

2019年7月，中冶南方在印度以機(jī)電液一體化方式，完成了世界最大不銹鋼冷軋生產(chǎn)機(jī)組的研發(fā)與建設(shè)，機(jī)組全線(xiàn)長(zhǎng)度700米，其工藝速度創(chuàng)世界第一，達(dá)200米/分。

2019年11月，中冶南方依托自主投資建設(shè)的冷軋硅鋼中試基地，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，開(kāi)發(fā)出新能源汽車(chē)用電工鋼生產(chǎn)及裝備技術(shù)，建成了國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車(chē)用電工鋼項(xiàng)目。

如今，在俄羅斯最大的硅鋼生產(chǎn)企業(yè)，一條具有全球領(lǐng)先水平的冶金建設(shè)主體工程——“中國(guó)造”高端電工鋼軋制生產(chǎn)機(jī)組，搭載了中國(guó)首創(chuàng)的智能化數(shù)字孿生系統(tǒng)，正在全速推進(jìn)建設(shè)?！　。ㄖ幸蹦戏健」└澹?/p>